Hytten 2

Arbetet fortsätter...

Svetsa svetsa och mera svetsa....

Bra svetsträning, och när det inte riktigt blev som det var tänkt är det bara att slipa bort allt och börja om.. övning ger färdighet.

Hytten

Nu är ramen klar...

In med hytten och börja riva ut allt invändigt..

Rensning av kablar

Å allt är rött, bara att klippa bort.

Någon har varit väldigt seriös med inredningen..

Ser ut som om någon testat hagelbössan, hål ööööööver allt.

Tippade omkull karossen för att kolla golvet....

ÖÖÖöööööö hummmmmm

Ska det vara så här?????

Här ser vi spetsen på skrivmejseln på insidan av hytten...!!!!
Kan nog ha varit lite blött på golvet när det regnade...

Här är det också övat prickskytte... hål hål och mera hål...

Golvet är lappat och lappat på båda sidorna.
'Tyvärr är det så dåligt gjort att vi måste kapa bort ALLT framför stolarna, inklusive
växellådstunneln, när detta lagades så tänkte man sig inte riktigt för, när golvplåtarna kapades bort så vickade hytten lite, detta gjord att rattstången började ta i torpedväggen (så nu vet jag varför det var så). Utan att veta bättre sattes det nya golvet in, fast på fel nivå...
GÖR OM GÖR RÄTT!!!

Målning av ramen

Så då var äntligen allt fixat på ramen, alla småhål igensvetsade och den lilla rost som fas är lagad.

Framdelen är inte färdigslipad då vi ändå måste bygga nya fästen till 140 framvagnen.

Tyvärr få jag inte tag på framvagnen ännu så därför får den gamla sitta kvar ett tag till.

I dag fick Christoffer prova på något nytt, sprutlackering...

Blev rätt bra för att vara första gången han använder en riktig färgspruta

Vi passade även på att demontera bakaxeln för att renovera upphängningen till bladfjädringen.

Lite ny blästrade delar till bakaxelupphängningen

Ramen 2

Blev bara en kort sväng i garaget i går..

Någon smart persion tyckte att det var ok att kapa sönder fästet till bakre rambalken 

(håller fast dragkroken bland annat).

Så kan vi ju inte ha det... så en del kapande slipande och svetsande senare så blev det så här..

En aning bättre, måste bara vända på ramen och göra samma sak på andra sidan.

Ramen

Så då är vi igång igen, lite förkylningar och bra vårväder har gjort att Generalen har fått vila lite.

Det ryktas även om regeländringar gälande A-traktorer..
Besiktningskrav kommer att börja gälla från 2018 men nu flaggas det även för förändringar gällande hastighet och regler för varvtal.... 45km/h och med lite tur elektronisk varvtalsstopp... det skulle vara grejer det..
http://www.expressen.se/motor/trafik/m-politiker-vill-ha-snabbare-a-traktorer/?utm_medium=social&utm_source=fbgrupp&utm_campaign=bilar


Så med det i åtanke och att vi har 1,5år på oss så börjar vi inte med växellådorna ännu, vi avvaktar och hoppas att de nya reglerna tas fram under året.

Åter till kvällens jobb.

Nu när ramen är så pass lätt var det enklast att ställa den på högkan för att komma åt undersidan.

Enda rosten på hela ramen.... Snabbt fixat.

Det fans en hel del småhål lite här och var på ramen, dessa är nu svetsade och slipade.

Nu har vi bara det roliga kvar... eller kanske inte så roligt enligt Junior, slipa och rengöra ramen för målning.

Vi har även beslutat oss för att byta hela framvagnen, det är enklare att sätta dit en 140 framvagn med skivbromsar än att renovera och bygga om orginalet (alla busningar och leder är slut i nuvarande framvagn). Efter lite efterforskningar verkar det bara skilja 35mm på bredden mellan 140 och duettframvagnen. Skärmarna är tillräckligt breda för att klara det.